プラモデル通信販売「プラネット」

1968年に初飛行したTu-144は超音速巡航時にはアフターバーナー
を使わなければなりませんでした。そのため非常に燃費が悪く営業
航行にはコストがかかりすぎる難点がありました。そこでエンジンを
効率の良いターボジェットに変更した機体が開発されTu-144Dと呼称
されました。エンジンの換装で燃費は向上しましたがソ連自体がSST
の必要性が低く燃費の向上があっても運用コストが高いなどで商用
飛行はわずか102便で終了しました。