プラモデル通信販売「プラネット」

東部戦線が長期化しロシア特有の泥濘期に入ると通常のトラックや
馬車などは機動力を失い補給に大きな支障が生じました。そこで軍は
1942年に泥濘などでも運用できる新型の牽引車の開発を指示しました。
要求は歩兵師団の速度程度の速力と泥濘などを確実に走破出来ること
戦略物資を使わず低コストで量産が効くことなどが挙げられました。
シュタイアー社は装軌式の車両を開発し大々的に量産されましたが
シュコダ社はポルシェ博士の設計による装輪式を開発しました。
大直径動輪により不整地を突破するアイディアもポルシェ博士に拠る
ものでしたがシュタイアー製が完成度が高くシュコダ社製は少数生産
に終わりました。